FACEBOOK       INSTAGRAM       YOUTUBE

Välkommen till

SVENSKA HAMNARBETARFÖRBUNDET

SVENSKA HAMNARBETARFÖRBUNDET

Om oss

Hamnarbetarförbundet är en fristående fackförening där medlemmarna bestämmer på riktigt.
Du som jobbar som hamnarbetare eller med närliggande arbetsuppgifter kan bli medlem hos oss. Det mesta fackliga arbetet sker på lokal nivå, där verksamheten formas av medlemmarna på varje arbetsplats. I Hamnarbetarförbundet väljs alla funktionärer på begränsad tid för att säkerställa att det är vi hamnarbetare och våra intressen som sätts främst.

HOS OSS FÅR DU:

N
Rösträtt i frågor som berör dig
N
Företrädare som kan din arbetsplats
N
En aktiv och närvarande fackförening

Ring oss på:

0725 212190

SVENSKA HAMNARBETARFÖRBUNDET

Aktuellt i 
förbundet

Håll dig informerad om stort och smått i Hamnarbetarförbundet. Här på hemsidan och på sociala medier. 

Comments Box SVG iconsUsed for the like, share, comment, and reaction icons

"När du ser tillbaka på allt det här, är det något du tycker ni kunnat göra annorlunda?

– Nej …

Erik blir tyst en stund innan han fortsätter:

– Vi vet mer än vi än så länge kan bevisa i rättslig mening. Hamnarbetarförbundets bild är att de här planerna på att plocka bort mig eller andra företrädare är betydligt äldre än vår stödaktion för Gazas civilbefolkning. "

---

"Vice ordförande i Hamnarbetarförbundet Erik Helgeson går i väntans tider. Den 10 december kommer mellandomen i det uppmärksammade målet i Arbetsdomstolen, AD, mot arbetsköparen Gothenburg Roro Terminal. Om det inte skulle gå vägen innebär det att de inte behöver betala ut hans lön i väntan på den slutliga domen.

– Om det går åt helvete får jag gå till Arbetsförmedlingen direkt.

Vi står i hans kök i Biskopsgården i Göteborg. Det är lördag morgon, Erik brer frukostmackor och kokar kaffe.

Han förbereder sig för det värsta. Måste han söka ett nytt jobb har han funderat på att byta tilltalsnamn i jobbansökningarna.

– Kommer man bara förbi den första googlingen är det inte så jävla noga i vår bransch. Då bildar sig nog de flesta en egen uppfattning om vem man är. Det handlar mer om vilka maskiner man kan köra och att man klarar jobbet.

(...)

Om domstolen däremot väljer att gå på Hamnarbetarförbundets linje nekas arbetsköparen för andra gången i år att avsluta hans anställning. Huvudfrågan, om det funnits sakliga skäl för uppsägningen, prövas först vid huvudförhandlingen under våren med förmodad dom fram emot sommaren.

Det råder ingen tvekan om att det här är ett speciellt fall. Om Gothenburg Roro Terminal skulle dömas för föreningsrättskränkning så finns det inga prejudicerande fall att luta sig emot.

Det innebär att man i dagsläget inte vet om utköpsparagrafen i LAS 39, som säger att arbetsköparen har rätt att köpa ut en anställd även om uppsägningen ogiltigförklarats av domstol, skulle vara tillämplig. Detta då det inte är prövats vad som gäller om fallet berör en facklig företrädare.

– De flesta tror att LAS 39 är ett erbjudande, att man blir erbjuden en summa och kan tacka ja eller nej. Men det är inte så lagen är utformad, utan de köper ut en mot ens vilja.

(...)

Gothenburg Roro Terminal har lagt locket på och vägrat uttala sig i frågan. Men det innebär inte att sammankopplingen med grova brott har upphört, menar Erik.

– Om du ställer frågor om mitt ärende kommer bolaget och arbetsgivarorganisationen säga att av hänsyn till mig så kan de inte kommentera ärendet. Men det innebär ju i praktiken att journalister i stället är hänvisade till arbetsgivarsidans inlagor till Arbetsdomstolen, som är offentliga handlingar. Och i dem skrivs det fortfarande svepande om säkerhetsrisker, terrorism, sabotage och spionage. Så den typen av frågor lär jag behöva svara på så länge tvisten pågår, säger han.

Han berättar att ett mönster i den här rättsprocessen har varit att nästan varje intervju han har gett i olika medier har blivit en inlaga från arbetsköparsidan.

– Intrycket är ju att motparten tycker att jag ska sluta uttala mig. Det är kanske det som är kärnan i hela målet, att Hamnarbetarförbundets hållning är att det är mitt fackliga uppdrag att föra medlemmarnas talan. Jag är vald att prata om det här; om blockaden, om kollektivavtalsförhandlingarna, om vår inställning till ett militärt handelsutbyte med Israel och om svårigheterna att bedriva fackligt arbete i hamnar där arbetsgivarna punktmarkerar förtroendevalda. Arbetsgivarna kan inte diktera vem som ska föra vår talan och när vi ska uttala oss."

Länk till artikeln i kommentarsfältet.
... Visa merVisa mindre

När du ser tillbaka på allt det här, är det något du tycker ni kunnat göra annorlunda?

– Nej …

Erik blir tyst en stund innan han fortsätter:

– Vi vet mer än vi än så länge kan bevisa i rättslig mening. Hamnarbetarförbundets bild är att de här planerna på att plocka bort mig eller andra företrädare är betydligt äldre än vår stödaktion för Gazas civilbefolkning. 

---

Vice ordförande i Hamnarbetarförbundet Erik Helgeson går i väntans tider. Den 10 december kommer mellandomen i det uppmärksammade målet i Arbetsdomstolen, AD, mot arbetsköparen Gothenburg Roro Terminal. Om det inte skulle gå vägen innebär det att de inte behöver betala ut hans lön i väntan på den slutliga domen.

– Om det går åt helvete får jag gå till Arbetsförmedlingen direkt.

Vi står i hans kök i Biskopsgården i Göteborg. Det är lördag morgon, Erik brer frukostmackor och kokar kaffe.

Han förbereder sig för det värsta. Måste han söka ett nytt jobb har han funderat på att byta tilltalsnamn i jobbansökningarna.

– Kommer man bara förbi den första googlingen är det inte så jävla noga i vår bransch. Då bildar sig nog de flesta en egen uppfattning om vem man är. Det handlar mer om vilka maskiner man kan köra och att man klarar jobbet. 

(...)

Om domstolen däremot väljer att gå på Hamnarbetarförbundets linje nekas arbetsköparen för andra gången i år att avsluta hans anställning. Huvudfrågan, om det funnits sakliga skäl för uppsägningen, prövas först vid huvudförhandlingen under våren med förmodad dom fram emot sommaren.

Det råder ingen tvekan om att det här är ett speciellt fall. Om Gothenburg Roro Terminal skulle dömas för föreningsrättskränkning så finns det inga prejudicerande fall att luta sig emot.

Det innebär att man i dagsläget inte vet om utköpsparagrafen i LAS 39, som säger att arbetsköparen har rätt att köpa ut en anställd även om uppsägningen ogiltigförklarats av domstol, skulle vara tillämplig. Detta då det inte är prövats vad som gäller om fallet berör en facklig företrädare. 

– De flesta tror att LAS 39 är ett erbjudande, att man blir erbjuden en summa och kan tacka ja eller nej. Men det är inte så lagen är utformad, utan de köper ut en mot ens vilja.

(...)

Gothenburg Roro Terminal har lagt locket på och vägrat uttala sig i frågan. Men det innebär inte att sammankopplingen med grova brott har upphört, menar Erik.

– Om du ställer frågor om mitt ärende kommer bolaget och arbetsgivarorganisationen säga att av hänsyn till mig så kan de inte kommentera ärendet. Men det innebär ju i praktiken att journalister i stället är hänvisade till arbetsgivarsidans inlagor till Arbetsdomstolen, som är offentliga handlingar. Och i dem skrivs det fortfarande svepande om säkerhetsrisker, terrorism, sabotage och spionage. Så den typen av frågor lär jag behöva svara på så länge tvisten pågår, säger han.

Han berättar att ett mönster i den här rättsprocessen har varit att nästan varje intervju han har gett i olika medier har blivit en inlaga från arbetsköparsidan.

– Intrycket är ju att motparten tycker att jag ska sluta uttala mig. Det är kanske det som är kärnan i hela målet, att Hamnarbetarförbundets hållning är att det är mitt fackliga uppdrag att föra medlemmarnas talan. Jag är vald att prata om det här; om blockaden, om kollektivavtalsförhandlingarna, om vår inställning till ett militärt handelsutbyte med Israel och om svårigheterna att bedriva fackligt arbete i hamnar där arbetsgivarna punktmarkerar förtroendevalda. Arbetsgivarna kan inte diktera vem som ska föra vår talan och när vi ska uttala oss.

Länk till artikeln i kommentarsfältet.

7 CommentsKommentera på Facebook

Hamnarbetarförbundet är ett föredöme för övriga arbetarrörelsen.man tar strid för sina medlemmar på ett sätt som man önskar att alla andra fackförbund skulle göra.många gånger så verkar det som om arbetsgivare har card blanche att göra hur dom vill.ett stort tack till hamnarbetarförbundet som visar vägen för övriga förbund.förhoppningsvis vaknar resten av fackföreningsrörelsen.

Bra Jörgen , helt rätt.

View more comments

The EDC - European Dockworkers Council has published its' final resolution from the assembly in Le Havre last week.

Below is a section of the statement. Link to the full text in the comments.

---

"EDC supports an ambitious ecological transition but refuses and denounces a punitive, technocratic transition that directly threatens our activities.

Moreover, the port strategy that is about to be presented cannot be acceptable to us with such objectives. EDC denounces the intention of the European Commission to present its port strategy without real consultation.

- EDC denounces all attacks on the right to strike, particularly the legislative changes that are making this right increasingly less applicable.

- EDC condemns the use of abusive security laws which, under the pretext of fighting organized crime, violate our right to association and our individual freedoms.

- EDC also denounces the union repression suffered by many activists. In this context, we express our support for our comrade Erik Helgeson.

We will do everything in our power to maintain our jobs and social guarantees."
... Visa merVisa mindre

Arbetsplatsbesök i det mäktiga hamnkomplexet i Le Havre. Här hanterar 3000 hamnarbetare alla möjliga godsslag. Vindkraftsturbiner, olja, bulklaster, bilar och roro, men det mest imponerande är de två containerterminalerna.

Den "gamla" containerterminalen har funnits sedan 70-talet och är med svenska mått mätt jättestor, med nio kranar.

Den nya millennieterminalen är mycket större. Omkring 25 superpostpanamax-kranar servar världens största fartyg med upp till elva burkar i höjd på däck. När utbyggnaden är klar kommer oceankajen vara 4,2 kilometer lång och husera knappt fyrtio moderna kranar med upphöjda plattformar för twistlockhanteringen.

I Le Havre är den fackliga organiseringsgraden 100% och alla hamnarbetare är tillsvidareanställda i de olika hamnbolagen (exempelvis MSC). Det nationella kollektivavtalet tvingar dock bolagen hyra ut och hyra in de multiutbildade hamnarbetarna till varandra vid arbetsbrist eller tillfälliga arbetstoppar.
... Visa merVisa mindre

5 CommentsKommentera på Facebook

Efter en allvarlig olycka där en hamnarbetare skadades svårt, är det numera obligatoriskt att bära sele vid allt ombordarbete i containerterminalerna. Selarna kvitteras ut innan skiftstart.

Alla skyddsronder publiceras i pärmar vid uttagningskontoren på de olika terminalerna. Fartyg som är märkta rött har större problem med arbetsmiljön ombord och får särskild uppmärksamhet av gängen och skyddsombuden.

Übersetzung auf Deutsch Arbeitsplatzbesuch im mächtigen Hafenkomplex von Le Havre. Hier bearbeiten 3000 Hafenarbeiter alle möglichen Arten von Gütern. Windkraftturbinen, Öl, Massengüter, Autos und RoRo, aber am beeindruckendsten sind die beiden Containerterminals. Der „alte” Containerterminal besteht seit den 70er Jahren und ist mit neun Kränen nach schwedischen Maßstäben riesig. Der neue Millennium-Terminal ist noch viel größer. Rund 25 Super-Post-Panamax-Kräne bedienen die größten Schiffe der Welt mit bis zu elf Containern übereinander auf dem Deck. Nach Abschluss der Erweiterung wird der Ozeankai 4,2 Kilometer lang sein und knapp vierzig moderne Kräne mit erhöhten Plattformen für die Twistlock-Handhabung beherbergen. In Le Havre beträgt der gewerkschaftliche Organisationsgrad 100 %, und alle Hafenarbeiter sind unbefristet bei den verschiedenen Hafenunternehmen (z. B. MSC) beschäftigt. Der nationale Tarifvertrag zwingt die Unternehmen jedoch, die vielseitig ausgebildeten Hafenarbeiter bei Arbeitsmangel oder vorübergehenden Arbeitsspitzen untereinander zu vermieten und anzumieten.

View more comments

Ladda mer

SVENSKA HAMNARBETARFÖRBUNDET

varslad om uppsägning – en attack på fackföreningen

Hamnarbetarförbundets vice ordförande Erik Helgeson har varslats om uppsägning av sin arbetsgivare Gothenburg RoRo Terminals. Trots att alla påståenden om brott mot säkerhetsskyddslagen och illojalitet kopplat till samma lag visat sig sakna grund, väljer arbetsgivaren att gå vidare med uppsägningen.

SVENSKA HAMNARBETARFÖRBUNDET

Medlemstidningen hamnarbetaren

SVENSKA HAMNARBETARFÖRBUNDET

Digitala arkivet

Arvet är Hamnarbetarförbundets digitala arkiv. Genom bilder, dokument och intervjuer kan allmänhet och hamnarbetare ta del av livet på kajen och i fackföreningen. Ta en titt, och bidra gärna med dina egna berättelser från vår gemensamma historia!
22 546 bilder och dokument
Intervjuer från hela landet
Från 12 decennier

SVENSKA HAMNARBETARFÖRBUNDET

Galleri

Har du frågor eller funderingar?

SVENSKA HAMNARBETARFÖRBUNDET

Frågor

och svar

Solidarisk Gemenskap
Trygga Arbetsvillkor

1 000 hamnarbetare stärker gemenskapen varje år!

Varför ska jag välja att bli medlem i Svenska Hamnarbetarförbundet?
Genom att bli medlem får du tillgång till en stark gemenskap, erfarenhetssammanhang och en organisation som arbetar aktivt för dina arbetsrättigheter.
Hur stöder förbundet sina medlemmar?
Vi stöder våra medlemmar genom att förhandla fram fördelaktiga kollektivavtal, erbjuda juridisk rådgivning och skapa en trygg och solidarisk arbetsmiljö.
Vad skiljer Svenska Hamnarbetarförbundet från andra fackföreningar?
Vår förbundserfarenhet och specialisering inom hamnsektorn gör oss unika. Vi fokuserar på att skapa resultat för våra medlemmar genom framgångsrika förhandlingar och starka gemenskapsband.